Экспериментальный полимер нанесли как на металлический сердечник, так и на канат в целом. Канат длиной 750 метров поделят на отрезки и установят на подъемный, возвратный и напорный механизмы карьерного экскаватора.
Новое покрытие для каната БМК разработало башкирское предприятие, специализирующееся на производстве полимерных материалов. Предложенный химиками полимер отличается лучшим сцеплением с металлической поверхностью и большей пластичностью по сравнению с предыдущим покрытием. Экспериментальный материал защищает канат от износа: предотвращает внутренние разрывы проволоки, исключает контакт между прядями каната и металлическим сердечником. Все это позволяет увеличить эксплуатационный ресурс изделия. К тому же полимерное покрытие обеспечивает более равномерную работу каната и предохраняет дорогостоящие детали экскаваторов.
«Несмотря на достойные результаты по длительности использования наших предыдущих вариантов полимерных канатов, работы по подбору покрытия продолжаются. Нам важно, чтобы полимер выдерживал как низкие, так и высокие температуры, тем самым увеличивая срок эксплуатации каната. Новый полимер уже хорошо себя показал в уральском климате, на Пугачевском известняковом карьере, будем ждать результаты из Сибири», – отметил управляющий директор АО «БМК» Сергей Федоров.